新出行销量点评丨2018 年全年销量超 100 万 同比增

更新时间:2019-02-22

2018 年对中国汽车市场而言注定是非同寻常的一年,在经历了 20 多年的狂奔之后,这个巨人终于感到了疲惫,放缓了奔跑的脚步,28 年来的首次负增添,既在情理之中也在预感之外。在车市整体绿色一片的同时,两抹红色显得分内背眼:一是豪华汽车市场的表现;二就是我今天的主角——新能源汽车市场的表现。

上个月,乘联会发布了 2018 年 12 月,以及全年的新能源汽车产销数据。根据数据显示 2018 全年共销售了 1016002 辆新能源乘用车,同比 2017 年增了 83%。其中纯电动车销量为 759777 辆,同比 2017 年增了 69%;插电式混动车为 256225 辆,同比 2017 年增了 138%。

而 12 月新能源狭义乘用车批发销售 16 万台,同比增长 7 成,再创月销量历史新高。并且 12 月的表示是纯电插混均强,新能源乘用车的销量达到 159751 台,较去年同期增长 62% ,环比 11 月增加 19% ,仍然持续高速增长。其中纯电动车的销量为 129737 辆,同比增长 58% ,环比增长 24%,占据着新能源车 81% 的销量。而插电式混动车售出 30014 辆,同比增长 86% ,环比 11 月增长 1% ,销量占新能源车总销量的 19% 。

就具体的车型品种来看,2018 年全年纯电动车型与插电式混淆能源车型比较 2017 年均有大幅度增长,插混车型的增长更加明显,涨幅到达 138%,这主要还是因为此前的基数较小,而众多的合资品牌又在 2018 年实现了第一阶段的发力,促使了这一新能源种类的车型销量在这一年强势上扬。与此同时还可能发现的是插混轿车的销量增幅更加明显,超过了 200%,是 SUV 的一倍还要多,这一点与乘用车整体表现颇为相似,曾经的“SUV 热”正在成为从前时。

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